介紹完導線、光纖及礙子後，繼續再簡短的說明輸電線的保護。
在下面的相片上，可以看到在礙子上方有一個鐵條彎製的大框框，另一端則是較小的圓圈圈，他們叫做Arching Horn及Arching Ring，統稱『導弧環』。前一個章節有提到輸電線電塔最上方有兩條光纖接地線可以用來做雷擊的保護。但事實上，一旦閃電打下來，其實並不會真的乖乖地打在光纖接地線上，輸送電力的線路一樣有機會被擊中，因此，會設計導弧裝置，一旦接受到雷擊巨大能量的電力，『導弧環』便成為宣洩的路徑。通常兩迴線的輸電線路上，一迴路會設計高絕緣側，另一迴路則為低絕緣側。設計高絕緣側可能只有一個Arching Horn，結構上保留比較大的空氣間隙，因此阻抗較大。而低絕緣側則是使用Arching Horn及Arching Ring，保留的空氣間隙較小。因此，一旦受到雷擊，強大的電力能量就會往較小的空氣間隙跳弧而發生接地短路，當下該迴線便會跳脫(有一種犧牲小我完成大我的感覺)。倘若沒有導弧裝置，那麼遭受雷擊時便有可能使整條輸電線路跳脫，而且電弧在接地的過程，也將通過礙子。巨大的能量可能會使礙子連結的部位斷損或擊穿礙子本體而使其失去絕緣功能。
第二個要介紹的是裝置在離礙子稍近的輸電線上一個特殊的元件---Damping Weight，叫『阻尼配重』。
它的功能像101大樓裡那顆大球一樣，除了可用來緩衝因地震時引起的搖晃，也是用來降低輸電線因風吹而產生的搖晃問題。要完全不搖晃是不可能的，但個人認為裝置配重來防止共振的搖晃應該是主要目的。
如圖，每一條輸電線上都有一根長得像啞鈴的玩意兒，這就是Damping Weight。
最後一個，在航空管制區內的電塔，除了要有紅白相間的塗裝外，還需配置航空警示燈。構造上很簡單，利用太陽能電池做為動力點亮燈泡，警示燈則有分閃爍型及恆亮型兩種，最終的目的都是要飛行員看見前方有障礙而已。如下圖，航空警示燈在電塔維護中也是必檢項目之一，除了測試燈泡要亮外，清掃太陽能板上的鳥大便也是工作重點。
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