冷再熱的手札

很早以前，是在轉調到主機單位前，曾聽到同事用擬人化的文字介紹鍋爐設備。當時他們討論的是貪生怕死的『爐溫探測器』及不怕死的『蘇布洛爾』，那時聽來有趣，沒想到這些小小輔機設備竟然也帶給人們這麼多的感動。

『蘇布洛爾』---不是一個人的名字，他是吹灰器(Soot-Blower)的中文譯名，任務是將鍋爐管上的灰去除掉以使爐管的熱交換面乾淨，如此鍋爐的熱轉換效率才會維持在比較好的狀態。

用來吹灰的流體一般有壓縮空氣及過熱蒸汽這兩種。壓縮空氣，故名就是利用壓縮機將空氣加壓之名，而過熱蒸汽則由鍋爐產汽的過程中抽汽引用。蒸汽吹灰者，在電廠設計而言，算較為節能方便，且建置費用較低，只是管閥的品質要求稍高。吹灰器的型式有很多種；有直進直出、也有邊走邊旋轉的，行程也因爐膛的熱交換區域不同而有不一樣的設計。

之所以吹灰器---這個叫『蘇布洛爾』的，讓人欽佩的原因在於這傢伙收授到進槍指令時，便會奮勇向前，朝向內有上千度火焰的爐膛前進。有人問，『蘇布洛爾』的槍管可以耐得住這樣的高溫嗎??? 設計的巧思就在於槍管內用來吹落爐管飛灰的流體---『高溫的過熱蒸汽』正是他的冷卻核心。

也因為有源源不斷的流體持續的冷卻，所以『蘇布洛爾』的槍管得以在如此炙熱的條件下完成他的任務。但，這是正常條件!!!

感覺部落格文章己離得好遙遠，過去能寫幾篇主要都是來自於無論生活上或工作上的感觸，到後來對這種感受變得麻木了，變得不再那麼有熱情、那麼渴望的捕捉感覺或釋放想法，也或許是沒有優美的文采，無法讓自己在文字間自得其樂。

工作所帶來的壓力也許是其中一種原因，但最本質的應該是追求生活平淡使然，很多事情寧願記在筆記本內，而不須追求不即興且要加以修飾的公開文字。

這也許就是人家講的那個不想患有大頭症的世代，但奇妙的是現在卻依然踩著這個"錯"。其實發表部落格文章並非歹事，很多時候我們不也是透過別人的文章了解別的產業生態、專業知識、甚至吃喝玩樂的訊息。只是資訊有益或無用端視個人需求而定，再者網路資訊本就讀者而言就須要有過濾的能力。

沉寂已久的冷再熱的手扎，希望能夠再次甦醒分享大小事，也做為自己平凡生活的記錄....

幾年前看見台電租用的直升機在公司外的堤防降落，那是Bell 206B Jet Ranger III的機型，他們正執行高壓電塔礙子的清洗工作。遇見直升機飛行，忍不住在鍋爐房上多停留一會兒觀看，畢竟飛行器是人類科技的結晶，對鐵鳥迷而言，是一個難得的機會。

等待許久，直升機終於在停泊地完成整補作業，隨著螺旋槳葉轉速的拉高，慢慢地直升機便開始離地升空。我在模擬飛行飛過這款直升機，了解控制直升機的難度，儘管當日天氣狀況良好、氣流穩定，但要讓這台鐵蜻蜓平穩的飛行，實際上需要相當高的技術。

令人驚奇的，看見這台直升機緩緩的接近電塔，緩慢及平穩超乎想像，隨後見到一道細如絹絲的水柱噴向礙子進行清洗，在這個過程，直升機進行盤旋，彷彿靜置空中一般。

通常執行礙子清洗作業，直升機除加掛水箱、升壓設備及噴槍外，在乘員部份，也僅駕駛及槍手各一員而已。因此，飛行員在整個飛行的過程中獨自承擔壓力及進行狀況排除，而且也沒有第二個人進行質疑及複驗的動作。

觀看直升機礙子清洗作業，又宛如那勤奮的小蜜蜂往返於蜂巢及花朵間。

又到了霪雨霏霏的秋冬之際，本應如明鏡般的幾片水田，卻因今年手受傷未能做碾犁工作而留有幾枝稻夯雜草顯得有些零亂。

人的”運”很難說，要說年紀長幼的差異，行事的保守及沉穩是其中之一。但通常意外的事仍然在預料之外，沒有過去的經驗，就是那麼容易讓人疏忽。

過度的自信，包括了在過去那些對事情肯定、穩定及可靠的經驗都是造成不可預期的意外因素。所以嘍!! 要把事情做好一次並不難，但要把這事情平安順利的做好每一次可就有難度了。

這一次手受傷的經驗，正給我一個非常難得的啟示及學習。可笑的是，都已年逾不惑了，才因這種失誤導致傷害未免太晚。由其是為了傷害所付出的代價怎麼算都不值得，除了醫治傷部需付出的時間及金錢外，連原本可親自耕犁的田間任務也被迫要另外支出請曳引機代耕，而不論在工作上也好或生活上也好，因此也帶來不適及許多的不便。真的要受到教訓才會珍惜所有，現在才知道不慣用的左手，其實在生活上佔了那麼重要的地位。

然而後續的復元還有變數，可以說這個號稱最難癒合的骨折---『舟狀骨骨折』找上我了。就算正常且順利的治癒，所需要的恢復時間也頗長，但若無法順利的癒合，後面要衍生的醫治工作就更麻煩了。

維護篇

輸電線路因設置位置不同、臨海距離、氣候和地型以至於土質而有不一樣的維護方式，最終的目的只有兩個，不能跳電或斷線。

常見的維護型態大致如下：

1. 例常巡檢：定期檢查電塔周圍有無太長的草太高的樹(太高的樹會導致短路)，有無被人破壞、鋼構銹蝕狀況、有無閃絡聲等等，簡單的說，用目視檢查看得出來的問題全都要看。而且巡檢員有時會配帶熱影成像儀(Thermal Viewer)，以觀察輸電線上礙子和電線套管的溫度及檢視電塔各相之輸電線有無異常發熱的現象，如果熱影影像異常，就必需列管或做必要性的維修。

如上圖，熱影成像畫面..

介紹完導線、光纖及礙子後，繼續再簡短的說明輸電線的保護。

在下面的相片上，可以看到在礙子上方有一個鐵條彎製的大框框，另一端則是較小的圓圈圈，他們叫做Arching Horn及Arching Ring，統稱『導弧環』。前一個章節有提到輸電線電塔最上方有兩條光纖接地線可以用來做雷擊的保護。但事實上，一旦閃電打下來，其實並不會真的乖乖地打在光纖接地線上，輸送電力的線路一樣有機會被擊中，因此，會設計導弧裝置，一旦接受到雷擊巨大能量的電力，『導弧環』便成為宣洩的路徑。通常兩迴線的輸電線路上，一迴路會設計高絕緣側，另一迴路則為低絕緣側。設計高絕緣側可能只有一個Arching Horn，結構上保留比較大的空氣間隙，因此阻抗較大。而低絕緣側則是使用Arching Horn及Arching Ring，保留的空氣間隙較小。因此，一旦受到雷擊，強大的電力能量就會往較小的空氣間隙跳弧而發生接地短路，當下該迴線便會跳脫(有一種犧牲小我完成大我的感覺)。倘若沒有導弧裝置，那麼遭受雷擊時便有可能使整條輸電線路跳脫，而且電弧在接地的過程，也將通過礙子。巨大的能量可能會使礙子連結的部位斷損或擊穿礙子本體而使其失去絕緣功能。

第二個要介紹的是裝置在離礙子稍近的輸電線上一個特殊的元件---Damping Weight，叫『阻尼配重』。

它的功能像101大樓裡那顆大球一樣，除了可用來緩衝因地震時引起的搖晃，也是用來降低輸電線因風吹而產生的搖晃問題。要完全不搖晃是不可能的，但個人認為裝置配重來防止共振的搖晃應該是主要目的。

如圖，每一條輸電線上都有一根長得像啞鈴的玩意兒，這就是Damping Weight。

輸電線看似簡單，但箇中的奧秘只有圈內人才了解。有很多的設計，也是人類在發展的過程中，由失敗錯誤中慢慢的開發演進而來的。

那麼在高壓電塔上，我們還會看到什麼呢??

最明顯的莫過於是電線....用在高壓電輸送的電線叫『鋼心鋁導線』(Aluminum Conductor Steel Reinforced, ACSR)。

是否有其他的我不全然了解，但我們電廠的輸電系統用的就是這玩意了。這種線的結構主要是線材中心是鋼製的芯蕊，在鋼芯外部纏繞鋁線，通常是以鋁線成股並用螺旋的方式繞成，使用鋼心鋁線的主要目的在於鋼的強度較大，可以承受較高的拉力。因此配線時，電塔的跨距可以盡量加大。幾乎所有的拉力負荷都有輸電線的鋼芯承擔。而外部的鋁線主要則是用來傳輸電力的，一方面鋁的導電性較佳，第二則是鋁對熱的傳導能力較好，而且鋁材重量輕，在整體的佈置下對負荷的提升量最小。最後由於大直徑的導體輸送電力時，會產生『集膚效應』(Skin effect)，恰使得電流游走在導線的最外圍處，也就是電線外側的鋁導線處，使的輸電效率不因鋼芯受到影響。關於『鋼芯鋁導線』只要查維基百科就有更詳細的說明，不專業的我就不在這裡誤導大家了。

維基百科 – ACSR https://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%8B%BC%E8%8A%AF%E9%8B%81%E7%BA%9C

大家一定很常看見掛著電線的電塔和電線桿，為了輸送電力，電力公司不是使用地下化電纜，就是使用架空線路來完成電力輸送的使命。對電力來說，這些輸電線路宛如他們的高速公路一般。從家裡的電線到路邊的電線桿再大到高壓電塔，他們一致的任務，都是安全穩定地輸送電力。平時在我們眼前晃過的電力輸送設備，我們是否曾感到好奇呢？

前一陣子，和平電廠的電塔因『妮莎颱風』侵襲造成倒塌，時間恰落在夏日用電尖峰階段，台灣因『備轉容量率』不足，瀕臨限電邊緣，電力調度由如走鋼索一般，令人心驚。

這件事揭露出原來那些默默無名的鋼構其實扮演著非常重要的角色。

接下來就略述一下電塔的種種吧!!

我們先從結構說起，在台灣電塔大部分有四隻腳。(大型的電塔應該都是四枝吧，比較小的則可能是單塔基的哦..)。在最底部有混凝土的塔基，然後利用角鋼或十字鋼，以桁架結構建造而成。為了站立得穩定，底部的鋼構跨距會較大，好讓底部成為一個穩固的基礎，同時因為底部的鋼結構所承載的垂直重量及受到的彎曲力矩也較大，因此所使用的鋼材是整個電塔中翼緣及板厚最大的地方。塔構一直向上延伸，鋼構會逐漸變小，鋼材厚度也會漸漸變薄。在足夠克服彎曲力矩及沒有結構安全的風險下，塔構會盡量輕量化，為了鉤掛電線及保持安全距離，在電塔上方利用鋼構建造出跨臂(Cross Arm)。因為是三相的交流電，所以會有三組跨臂，而且通常也會採取對稱設置。

談到”擦皮鞋”，應該會勾起許多人軍旅的回憶。

問，為何當兵要擦皮鞋？

大概是基於一種傳統及文化吧!! 如果要說是整人的一種把戲，有時也不為過。

猶記得衛哨手則，『服裝整齊、配件光亮；姿態端正、精神飽滿…』，每次的莒光日，例行的皮鞋檢查都是部隊中重點的要求工作，沒擦亮的，肯定罰站。有的甚至採取連坐處罰，一個不及格，拖累一堆人。因此，把皮鞋擦亮的工作不可懈怠，否則菜鳥難熬，就算成了老鳥，皮鞋擦不亮也會折損領導的威信。

擦皮鞋很耗時，如果不是當兵的要求，大概會再拎出皮鞋擦亮的人了了無幾。但我就是那個有怪癖的人，很多人都認為擦皮鞋是吃飽閒著，但有時拎著皮鞋，緩緩的上著鞋油，慢慢的推開塗抹，一層一層的為鞋子上鞋油，再細心打亮，和家人在一起，或許擦鞋的過程中不發一語，但聽著家人聊天或一起看電視，也是一種不錯的消遣，比起被3C產品綁架，看似擦擦皮鞋仍勝一籌，但其實這角度因人而異，各有看法了…

 (2016/01)

約莫在一月份中下旬，家裡那台有13年歷史的豪邁奔騰沒法起動，還好那久未使用的腳起動桿還能發動引擎，才沒讓內人顧路，明明出門時還能發動，怎一個停車起動馬達就不轉了。

經過了繼電器及電瓶的檢查，最後斷定就是起動馬達故障。說真的，這還是我頭一遭碰到起動馬達壞掉…

沒有更換的經驗，只能邊走邊看，看到螺絲拆螺絲了。

起動馬達的材料則是在舊品拆下再次檢查確定後透過認識的機車行代訂的，一個750元。 (這一陣子工作忙，實在抽不出時間去買，如果直接到材料行自購可能會更便宜也說不定)

(2015.12)

洗衣機的發明可以說是人類發展史中一項非常重要的文明產物，它取代了人力，讓洗衣服這件事更有效率，同時也給了人類更多的時間可以..做其他的事..(比如..滑手機….)。

記得最早期的只有脫水功能，使用的也是機械式按鈕及定時器，後來併入洗衣的功能，控制也從傳統開始走進數位時代。而現代的洗衣機更是多工一體，從洗衣、脫水到烘乾樣樣俱備，讓這個民生問題一鼓作氣的都在人類文明的結晶中完成。而除了功能多外，在控制的方面也更加人性，更加多元。

但..機器終究有故障的一天，雖然比起汽車、飛機，洗衣機的零件算微不足道，但麻雀雖小，五臟俱全，其中有任何一個元件壞了，機器自然不能正常運作。

幾天前，內人反應家裡的洗衣機有點不太聽話，常常洗衣洗到一半行程中止，出現故障訊息。這洗衣的工作看似單純，但每天的例常工作沒有辦法正常運作，可稍稍打亂了每日的生活步調…。

事過境遷，現在po這篇文似乎有點過時..

今年初，1/24 可以說是台灣各地的賞雪潮，三四十年沒這麼冷過，在平地山區也都降下瑞雪，讓人為之興奮。但那僅止於一般民眾，對務農的人而言，每逢寒流來襲無不聞風色變。

今年因為氣候的關係，從蔬菜、水果一直到水稻都出現因天候因素災損的問題。

今年..稻作採用抗病蟲害較佳的秈稻，並且延後整地坆平時間以帶來較好的土壤含水性，於是便於3/10配合秧苗的移植期插秧。不料，自插秧日起連續一週的濕冷天氣，氣溫曾一度下探11度，就在保持田間洩水防止螺害及鳥啄的策略下，在3/19第一次施肥時，才赫然地發現原先嫩綠的青苗竟然葉面捲曲並呈現乾枯樣，同時顏色轉赤變黃。從沒經歷過這種震撼，雖然了解秈稻性不耐寒，但卻不知竟敏感到此地步，面對稻苗生長狀況折損及遲滯的現象，肥越施、心越寒、手越軟，心中有種再耪田重新佈苗的念頭，那種挫折感及因自己管理不當造成作物折損的自責揪住內心，對稻作栽培更是灰心。

禍不單行，在第一次施肥後，又因灌溉操作失誤，造成部分的肥料流失，當然當日天公下起豪大雷陣雨也加劇了肥料流失的問題。這讓原本就急需營養補給的瘦弱稻苗更加無助。無奈.....畢竟靠天吃飯，人類終究無法控制氣候。