冷再熱的手札

4月2日，這是『清明』連假的第一天，好久好久沒休這麼多天假了……..乘著連假的第一天，而且天氣還不錯…帶著一家大小開車來去桃園機場看飛機…..

的確，連假車多了點..在樹林收費站前大概 二公里 處便開始塞車…..車流從機場支線大概回堵了8公里左右，比起上一次去機場..多了至少50分鐘的車程..不過還好轉上國道二號後順暢許多….

當天因風向的關係…飛機都轉由24跑道起降…在RCGM及RCTP間的聯絡道恰好可看見飛機拉機頭起飛的樣子…但如果是B747-400這種大咖的…要是滿載的話....所需的VR距離就要遠的多…..所以沒法見到起飛的雄姿….另外有的飛機的降落減速能力很好……像B777-300降落時，減速能力好到連開經過我們面前都是悠哉..悠哉的 Taxi..所以也沒法感受出她的動感…..…不過用135F2的定焦鏡..在這個位置上算還可以用…和上一次拍飛機的狀況相比，這次算好了一點，只是天氣….天氣方面…可以說差到極點….灰濛一片..能見度低到極點…如果相片不後製…可能連飛機都看不到吧!!!現場有一些賞機的航迷..只見埋頭聆聽塔台與飛機的通話..但看到這種天氣…除非是等到目標飛機出現…..不然我看也懶得拿相機出來拍吧…………

下午轉往『陳康國小』帶兒子們去跑一跑、玩玩溜滑梯，兩兄弟如脫疆野馬……真是玩到渾然忘我啊….下午…飛機起降方向又改變了..反而轉由06跑道....，不過要陪兒子們玩溜滑梯…..而且在『陳康國小』這裏角度也不好，所以就沒再去拍飛機了。

航班的時間好像也會為航站內工作人員的作息設計，我發現11:30前飛機降落的比起飛頻繁，大概是飛機都趕著回來吃中飯吧!!約11:30以後，飛機的起降便變少了….然後等到13:00時，飛機蜂擁而上~~(誇張一點)…..又是降落又是起飛….忙碌的航務又再度展開…………

國泰航空的B777-300 VR 拉機頭…………

厦門航空B-5301的B737-800班機降落減速….和亞航一樣...也是待一個小時後就又飛走了........

長榮航空的B-17926 MD-90班機起飛......

亞航的A320…9M-AHK....10點多降落……11點多就又起飛回去了…..

厦門航空B-5301的B737-800班機VR拉機頭起飛......她剛才降落的..休息一個小時後又飛走了........

中國東方航空的B-6335  A320班機….起飛嘍…..

中華航空的B -18352 A330-300班機….降落減速中….

長榮航空的B-16401 B747-400SF貨機…

亞航的A320…9M-AHK....起飛回家了......

國泰航空的B-HND B777-200 班機…..VR 帶桿…….

國泰航空的B-HND B777-200 .....昇空….…….

中華航空的B-18309 A330-300班機….降落減速…..推力反推..

中華航空的B-18309 A330-300班機….準備轉入TAXI WAY了..

中國南方航空 B-6687 的A321班機…最早我以為垂直穩定翼上的LOGO是”羊頭”，後來才知道那是”木棉花”….差太多了…..

日航JA-621J B767班機….767的飛機好像比較少見到…

中國國際航空的B -2210 A 320班機….減速中….要開去航厦”下客”了…

長榮航空的B-16405 B747-400班機…..VR..

長榮航空的B-16405 B747-400班機…...起飛雄姿…..

國泰航空的B-HNI B777-300 班機降落後Taxi…..就是這台減速距離超短的…..

中華航空的B-18702 B747-400貨機…...

中華航空的B-18702 B747-400貨機…...