發電廠的產品是『電力』。要成就這最終的電力輸出,必需五臟俱全才行。簡單的說,發電機發電需要有機械能輸入,此機械能量來自『汽輪機』,但要使汽輪機轉動,即需要蒸汽,因此『鍋爐』負責扮演蒸汽產生的重要角色,並背起產生品質良好的蒸汽給汽機。要使鍋爐能夠產出蒸汽還需要一大堆輔機裝置,包括鍋爐本體的壓力件、燃料系統、燃燒通風系統及其他為了效率及環保處理設備等等所構成,在每一個環節都是由無數的控制單元、主機系統及輔助設備結合而成。也因此,發電廠的運轉維護通常也結合了機電各種專長的人員。
但話說專長大類…..『儀錶控制』、『電機』及『機械』分派在不同的電廠系統,要如何才能使整個維護團隊的彈性及技術強度增加,『專精訓練』是其中的一種方法。但曾經在『空中英語教室』的課程中看到了一章有關Cross training的課文,講得還蠻有道理的。或許也是一種提升組織能力的方法。而Cross training-『交叉訓練』其實即是職務輪調。
但,對一個已熟習現有環境的維護人員而言,要進行所謂的交叉訓練,似乎不容易,除了一些學習動機較低所帶來的排斥感外,主管及公司可能也必需連帶承受一些設備維護上可靠度的問題。有時換人做做看不見得會變差,但萬事起頭難,要管理發電設備之系統,恐怕不是兩三天就可以輕易上手。這些輪調後的學習範圍包括了硬體本身的原理及結構、備品整備計劃及維護規劃等,而其中最需要時間的大概是洞悉設備的”習性”。
不過要進行職務輪調必需端視公司能容許出差錯的裕度、系統重要性及主管本身的決心,大部分的人會選擇活在穩定的當下,而不願賭上一把,但其實誠如 Studio Classroom的課文所述的,Cross training的確有其優點。(如下摘錄)
There are still things you can do to make your company more resistant to problems when employees do leave.
For starter, you could cross-train your employees.
It just means you train your employees to do several different jobs.
That would give me a lot more flexibility and make it easier to maintain continuity if someone does leave.
It also makes employees more versatile. You wouldn’t have to worry about things like vacation and sick leave.
Cross-training is probably good for employees. It would help them learn new skills and keep them from getting bored with their jobs.
Having happy employees will help keep people at the company.
You can’t prohibit employees from leaving, but you can make losing employees more tolerable.
而除了那些人員運用的彈性外,我個人覺得職務輪調可帶來的益處還包含了:
- A. 增加視界:多接觸不一樣的設備及系統並了解系統在發電機組內扮演的角色可以充份的增加專業知識及見聞。
- B. 專業能力的提升:不一樣的系統設備,特性不一。其構造及工作原理不同,為了了解,勢必吸收更多的相關專業知識。
- C. 另類思維:系統設備的特性不一樣,自然而然的在管理的思維上便會改變。系統管理者需要時間並集合得到的資訊採取對系統最好的維護規劃。
- D. 消除工作倦怠:工作倦怠是人之常情,有時換了一個新的環境、接觸新的工作內容,可以使倦怠感稍得緩解。
- E. 提高競爭能力:身經百戰,若能熟悉電廠內多樣系統設備,了解其管理原則並累積經驗,自然可以提高自我在職場上的競爭力。
想了很多,做與不做仍在一線之間。對輪調者是正向或負面的成長要看個人,而管理者更需肩負起那最後的決心及承擔風險…..

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長期以來原有問題的小組織。 有問題的強勢組員被不停的姑息……壯大。 掌政者雖有心改善但又懦弱無魄力的去勇於管束。 所以選擇最輕鬆解決問題的方式,而不願做其他反抗或是堅持。 很自然的就變為人類最原始的醜陋。軟土深耕。 弱勢者更弱勢。而弱勢者並非不專業或無能力者。只是反而束縛他們的才能。甚至將他們變更弱。 默默不吵努力在做的人,被迫永遠被欺壓。 而會吵的孩子有糖吃。則可輕鬆並卸責。 結黨私好。排除異己。 這樣的組織日後的問題會發生幾種現像: 1.嬌兵悍將管不動,甚至多頭馬車。讓弱勢的組員不知該選哪邊站。 2.而弱勢者通常會盡力尋找可以轉換的跑道,或直接離開。造成技術經驗的斷層。 3.其他因素…… 無論如何,大多數職場上這種失敗領導者,也不少。只求拖時間到退休前,是否無大事發生。 想做。但不敢做。就等於沒做。 無論多英明,聰明的領導者。他無法實踐他的想法。 亦與昏庸,愚蠢的領導者有何差異呢? 說到輪調學習是好事呀~ 但能移動的棋子永遠是弱勢的組員或是新進人員。 不能移動的驕兵悍將,都是死棋。 那怎麼可能真的去實行呢?