如果是你，會選擇哪一個……??
發電廠的各個大小主輔機，不管是主系統也好或是子系統也好，為了保有其運轉可靠度，都會在特定的年限規劃所謂的大修時程 (major overhaul)。
通常所謂的大修就是對設備或系統做一個總體檢，然後對各個風險部件採取所謂的維修策略，這些維護的方法可能是簡單的拆修更換耗材或者是更換磨耗件及重新潤滑等；也或者是高階一點的非破壞檢測工作及性能調校作業。但無論是何種做法都只為讓設備可以保有原設計的性能並且達到設備失效的風險管理及運轉操作安全的訴求。
每一種機組都有獨特的特性，而汽力機組雖然原理大同小異，但基於設備特性的不同及製程的差異也會有不一樣的規劃。
以我們660,000 KW 的機組而言，定期在每6年會有一段接近兩個月的大修時程，而每年皆會安排定期檢查，就如同賽車進PIT STOP，加加油、檢查引擎或換換輪胎一樣。但對大型的機組而言，短時間的停機檢修更讓人覺得累。我常常對機組的定檢有這樣的感覺：50天大修像跑5,000公尺、20天大修則如同3,000公尺一樣，而7天檢修則像500障礙了……時間的窘迫是工作最大的壓力。
大修對發電廠的維修單位來說可謂之『戰備時期』，人人神經緊繃，面對時間一分一秒的渡過，一面要管理工作進度又一面得要求施工品質，兩者背道難以取得制衡。一次就得把事情做對，否則便會花上十倍的氣力收拾………….
因為程序上的需要…任何計劃性的維修都得報准執行…..但有時碰到開天窗的困境時，”大修”便可能變成”大休”。現場沒工作，只好排休假去了…..，這是個玩笑話，但若真的如此恐怕是最不樂意見到的。也許現場設備不進行檢護對維修人員來說可謂無事一身輕，但實質對設備硬體而言，要繼續保持良好的性能並且提供安全的運轉則是一大風險。這種RISK其實就是經由停修的檢查汰換來得到控制以使其風險得以降到最低。
大修是發電機組最重要的工作任務，所有的例行作業；包括維修備品的準備、工作計劃的編程及設備性能的檢閱和數據收集都只為下一個週期的大修任務。
年復一年的大修工作會讓你覺得時光荏苒，永遠都會有一種想法 ；.................................................『才剛大修過怎麼又要大修了』。
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