這次一號機停機....就是因為風車出包.......很多的事情..計劃永遠趕不上變化....原本風車的技師6號才要進廠的...卻這麼剛好機組掛了...記得前一天確定要停機後...便急忙的聯絡台灣的代理商看看技師是否可提前進廠....沒想到技師也提早到台灣了...天時地利人和...於是5號一早這個遠從瑞典飛過來台灣的技師便提著一大票的行李晃進廠內了....
最早要來之前...他的e-mail還提到要求我們是否能把風車停一台下來好方便他檢查風車.....開什麼玩笑...機組還在運轉中呢....!!...溫度120度....是要烤人乾嗎???.....當下回覆給他便是毫不猶豫的"拒絶"..."嘸可能!!".....
結果....就這麼巧.....在『令人緊張的星期五』後...一號機要停機了......真是..""好機會呀"".....
他是一個瑞典人...今年64歲了...超喜歡釣魚.....只要有他家的風車在..你就會看到他出現....全球..世界各地跑來跑去.....年紀很大了...還能承受這種工作性質.....真的不簡單....!!
習慣在寒帶的國家生活...這次來台灣...他覺得很熱...我跟他說現在己經是冬天了....他說在瑞典冬天是零下十來度的.....
雖然我知道原廠的技師或許只對建造安裝及試車比較有經驗(但他們有時也身懷絶技)....因為他們的工作性質和我們比起來的確有一小段的差距...但每次他來...總覺得可以有些不一樣的收穫....畢竟人家是專注於單一設備的專業人員.....
下一次他會再來...那是一個我們會很忙的時候...2011.2月...他會來這裏解決所有我們的疑惑...嚴格說來....他要來這裏解決問題好讓我不再被"K"的滿頭包......希望如此......
正在檢查液壓系統元件的Juraj......
再確認一下...偏搖是否在規範內....用力的盤動風車葉輪....哇..真重..
喂....我的手電筒不靈光了是吧....亮一下吧.....
留言列表