那天一樣在http://simviation.com/1/front-page 這個網站找到FSX玩家所開發繪製的UPS 747 -8F的機身塗裝，由於之前都只飛FSX的內建機種 747-400，因此對新型的747-8特別感興趣。
747-8是波音公司因應市場競爭而由747-400改裝而來的，屬於洲際型飛機，與747-400相比，機身有兩段地方加長，共延展約5.5公尺，其部位在於機頭及機翼段的機身處，並且採用全新的發動機，預估每具發動機可產生68,000 lbf的推力，比原來747-400的發動機推力更大(PW:63,300 lbf / GE: 62,100 lbf / RR: 59,500 lbf )，同時搭載鋸齒型引擎吊艙又能夠減少發動機噪音。MTOW則提升至439,985 kg，比起747-400的396,890 kg高了43,095 kg。
波音747-8貨機型號是747 -8F (就是圖片show出的機種)，是747-400ERF的衍生物，載貨量達140公噸，機鼻貨艙能向上掀開方便裝卸貨物。747 -8F的載負量比747 -400F高出16%，標準貨櫃數量也多出了7個。
而事實上，根據資料顯示，波音 747-8 目前仍處於組裝階段，首次試飛於2010.02.08。直至2010.06 雖已接受109張訂單，其中33架為747-8洲際飛機，76架為747-8貨機，但到目前747-8仍在生產組裝中尚未開始服役。747-8 同時也基於能源節省的角度導入了多樣的複合式航空材料以降低機重，但其改善幅度未比全新機種787還來的高。
但109架飛機訂單中，事實上目前並未包含UPS的客戶，也因此FSX提供了讓人過過乾癮的樂趣，不管其操縱性是否與747-400相同，這個http://simviation.com/1/front-page 所提供的機型除了有UPS獨特的塗裝外，也有更具擬真的音效及物理特性效果。
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